У Білій Криниці тендер на 15 млн виграла фірма, яка «набула досвіду» ще до свого створення

У селі Біла Криниця Великоолександрівської громади триває історія навколо тендеру на реконструкцію шкільної їдальні. Опорна гімназія визначила переможцем ТОВ «Будвістапроект» — єдиного учасника, який зголосився на роботи вартістю близько 15 мільйонів гривень. Реконструкцію планують завершити до 10 грудня 2026 року, фінансує проєкт Європейський Союз у межах ініціативи Ukraine Facility.

Після реконструкції гімназія отримає базову кухню, яка годуватиме понад 180 дітей, та їдальню на півсотні місць. Тут навчаються школярі не лише з Білої Криниці, а й із дев’яти сусідніх сіл. Поки харчоблок не запрацює, дітям планували возити готові страви — на кейтеринг навіть оголошували окремий тендер на 518 тисяч гривень, але торги не відбулися.

Привертає увагу документація переможця. Компанію «Будвістапроект» зареєстрували 21 жовтня 2025 року в місті Перечин на Закарпатті. Статутний капітал — 10 тисяч гривень, власниця — 21-річна Ярослава Требік. Втім, у довідці про досвід фірма вказала договір на реконструкцію їдальні, нібито укладений 24 травня 2024 року — за півтора року до реєстрації компанії. Копію самого договору теж додали, тож на технічну помилку це не схоже.

У Білокриницькій гімназії про невідповідність уже знають. Контактна особа закладу Ольга Слюсаренко сказала: «Документи ТОВ "Будвістапроект" перевірили, нібито нормальні були документи. Може, десь щось пропустили. Переглянемо. Ми ще маємо право відхилити своє рішення про визначення переможця і переглянути документи. Ми маємо право не заключати договір після 17-го серпня».

Є й інші збіги. У штаті «Будвістапроекту» як виконавець робіт зазначений Костянтин Селезньов — він же керівник ТОВ «Автоінтерстрой», яке цьогоріч переїхало з Краматорська до Харкова. Саме «Автоінтерстрой» зараз будує укриття в Білокриницькій гімназії за 62 мільйони гривень і має ще один підряд на 83 мільйони — у Високопіллі. Заступник директора «Автоінтерстрою» — Юрій Требік, батько власниці фірми-переможця. До того ж «Автоінтерстрой» два роки тому потрапив до списку порушників АМКУ через спотворення результатів торгів.

Тож питання виникають не лише до достовірності документів, а й до того, як замовник перевіряв пропозицію. Адже йдеться про майже 15 мільйонів гривень і проєкт, який фінансує ЄС. Чи відстежує Херсонська ОВА, кому дістаються підряди на об’єктах, які область сама рекомендувала на фінансування, — поки що відкрите питання.