Морпіхи ставлять антидронові сітки над дорогами Херсонщини — і ремонтують їх після влучань
На правобережжі Херсонщини військові щодня натягують антидронові сітки над дорогами між населеними пунктами. Працюють і в «червоних зонах» — самі, без цивільних, щоб нікого не наражати на ризик.
Антидроновий захист над шляхами Херсонщини встановлюють бійці інженерно-маскувального батальйону 15-го окремого полку підтримки 30-го корпусу морської піхоти ВМС ЗСУ. За їхніми словами, сітки знижують імовірність ударів російських безпілотників по людях і транспорту.
Головний сержант із позивним «Дракон» каже, що роботи виконують усюди, де є такий захист. «Ось, де ви бачите в Херсоні антидроновий захист, там ми і працюємо. Якщо потрібно встановлювати антидроновий захист в «червоній зоні», ми їдемо в «червону зону». Тільки військові. Щоб не наражати цивільних на небезпеку, ми працюємо самі», — розповів він.
За його словами, цю роботу розпочали з травня 2025 року. Матеріали надходять від місцевої влади, а сам процес поділений на кілька етапів. Спершу військові виїжджають на локацію й дивляться, скільки метрів сітки потрібно. Далі — заміри, нарізання потрібних ділянок, після чого приїздить вишка. Спочатку ставлять каркас, а вже потім натягують сітку. «Прикриття, звісно, є», — додає «Дракон».
Командир маскувального відділення з позивним «Остап» входить до групи прикриття на Херсонському напрямку. За його словами, безпека побратимів залежить від злагодженості їхніх дій. «Ми всюди виїжджаємо з нашою командою, з нашими маскувальниками, які тягнуть сітки. Ми їх прикриваємо. Кожен виїзд збиваємо дрони. Робота маскувальників, які на вишці, які сітку тягнуть, які на землі тягнуть проволоку — все залежить від наших дій. Ця робота дуже відповідальна, тому що ми відповідаємо за особовий склад», — сказав «Остап».
«Дракон» вважає антидронові сітки актуальним захистом, але наголошує: повної безпеки вони не дають. «Зараз дронів дуже багато і, як би там не було, під сітками набагато безпечніше їхати, ніж без них. Я знаю випадки, коли сітки рятували життя людей», — каже військовий. За його словами, безпілотників щодня більшає, вони стають усе більш розвинутими, тож краще мати кілька способів протидії.
«Не всі можуть возити із собою вогневу групу для прикриття, яка буде збивати дрони, або не всі мають кошти на детектори дронів, щоб попередити загрозу. Навіть, якщо ви їдете під сіткою, все одно потрібно бути уважним: дивитися і слухати, що відбувається навколо. Чим раніше ви помітите загрозу, тим більше у вас шансів вижити. Тобто сітка — це не панацея. Вона звичайно рятує, але потрібно також самому про себе дбати», — пояснив він.
Пошкоджені після влучань сітки військові відновлюють, бо навіть невеликий розрив знижує рівень захисту на цій ділянці дороги. «Якщо було зафіксовано ураження дрона в певному районі і там пошкоджена сітка, то ми виїжджаємо на місце і усуваємо ці наслідки влучання. Тому що порвана сітка — це вже небезпека того, що дрон залетить в коридор і люди, які їдуть цим коридором, не будуть вже в такій безпеці, в якій могли би бути», — сказав головний сержант інженерно-маскувального батальйону 15 ОПП МП.
